Huooo! Ati luat banii, dar ne-ati lasat in zapada
Pe soselele inzapezite, care au rupt Capitala de restul tarii, ar fi trebuit sa lucreze cu spor masinile asfaltangiilor Sorin Vulpescu, Dan Besciu, Costel Casuneanu sau Nelu Iordache.
Suma pentru servicii: peste 28,7 milioane de euro, dupa ce contractele le-au fost prelungite la sfarsitul anului trecut, intr-un mod foarte obscur, de catre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania.
Autostrada Bucuresti-Pitesti
A1, cel mai costisitor de deszapezit
Cele doua autostrazi ce leaga Bucurestiul de Pitesti, respectiv Cernavoda, sunt cele mai scumpe de deszapezit sosele din tara.
De Autostrada A1, Bucuresti-Pitesti, dar si de centura Pitestiului, se ocupa firma Straco Grup, detinuta de fratii Alexandru si Traian Horpos (avere de 32 milioane de euro).
Aici probleme au fost si ieri, cu toate ca se reusise deschiderea traficului pe sensul dinspre Bucuresti.
Tot firma discretilor frati Horpos s-a ocupat, alaturi de camioanele lui Casuneanu, de drumurile din sudul Bucurestiului.
Costurile pentru iarna 2011-2012 pentru deszapezirea Autostrazii A1 se ridica la circa 3 milioane de euro.
DN1, DN2, DN3, Centura Bucuresti
Euroconstruct, cele mai multe drumuri blocate
Doua zile, intrarile si iesirile din Capitala au fost blocate, fix acolo unde ar fi trebuit sa lucreze din greu firmele "regilor asfaltului".
De exemplu, Centura Bucurestiului. Aici, pentru o mare parte de drum, contractul ii e atribuit firmei Euroconstruct Trading a"½98, controlata de oamenii de afaceri Dan Besciu (avere de 35 milioane a"½) si Sorin Vulpescu (avere de 50 milioane de euro).
Atat de bine au lucrat acestia pe sectorul lor incat sute de camioane si masini au ramas inzapezite intre Ciorogarla si Pantelimon.
Tot Besciu si Vulpescu ar fi trebuit sa se ocupe de deszapezire si pe DN1, intre Bucuresti si Potigrafu.
Soferii care au ramas blocati in nameti la Sindrilita, pe DN2, tot pe cei de la Euroconstruct Trading a"½98 ar trebui sa-si verse nervii.
DN5, centura Bucurestiului
Un om mort pe tronsonul lui Casuneanu
Inspre Giurgiu sau Oltenita de "iadul alb" ar fi trebuit sa se ocupe mai multe firme printre care si cea a "regelui asfaltului" Costel Casuneanu.
Din asociatia de firme care a castigat contractul de deszapezire pentru soseaua Bucuresti-Giurgiu sau Bucuresti-Oltenita face parte si firma PA&CO, a omului de afaceri Costel Casuneanu (avere de 95 milioane de euro).
Aici, doar armata a reusit sa scoata oamenii blocati in masini. La Adunatii Copaceni, localitate pe traseul dintre Bucuresti si Giurgiu, a fost chiar si un mort.
Acesta a fost gasit intr-o masina acoperita total de zapada.
Tot firma lui Casuneanu trebuia sa scape de probleme soferii care au circulat pe sectorul de drum dintre Pantelimon si Ciorogarla al Centurii Capitalei.
Autostrada Soarelui
Drumul spre Constanta, blocat doua zile
Pe Autostrada A2, Bucuresti-Cernavoda, deszapezirea trebuia sa fi fost dusa la bun sfarsit de firma milionarului Nelu Iordache (avere de 150 milioane de euro), Romstrade, cunoscut si ca patronul companiei aeriene Blue Air.
Aici, 30 de persoane au fost recuperate de catre jandarmi din masinile abandonate, doar joi.
Traficul rutier a fost inchis pe autostrada inca de miercuri dupa ce zeci de camioane si masini mici nu au mai putut inainta sau dupa ce chiar masinile de deszapezire au ramas impotmolite.
Ieri, toata ziua, jandarmii au intervenit pentru a salva soferii blocati.
Nici pana aseara tarziu, Autostrada Soarelui nu fusese deschisa circulatiei.
Iata in ce palate se lafaie regii asfaltului !
"Regii asfaltului" au facut bani grei din drumurile patriei. Fie ca au construit, fie ca au intretinut sau chiar, din cand in cand, deszapezit, au castigat zeci de milioane de euro.
Costel Casuneanu si Sorin Vulpescu sunt doi dintre cei mai bogati asfaltangii ai tarii.
Casuneanu si-a facut in Capitala un palat de circa 2 milioane de euro
Primul, patronul firmei PA&CO, are o avere de circa 95 milioane de euro, potrivit Forbes 500 Miliardari 2011.
Asa ca, la atatia bani, isi permite sa traiasca in lux si sa aiba pasiuni scumpe. Doar anul trecut, Casuneanu si-a terminat de renovat in Bucuresti o vila impunatoare, la doi pasi de centrul Capitalei.
Chiar si-a "permis" sa-si puna ornamente suflate cu aur la balcoane. In zona, o astfel de casa ajunge la 2 milioane de euro.
Patronii Euroconstruct au in Corbeanca un complex rezidential cu cinci vile
Casuneanu se mai poate lauda si cu singurul Bugatti Veyron din tara, in valoare de 1,5 milioane de euro.
Nici Sorin Vulpescu, asociat in firma Euroconstruct Trading a"½98 cu Dan Besciu, nu o duce mai rau.
Cu o avere estimata la aproximativ 50 de milioane de euro, Vulpescu si-a permis sa-si construiasca in Corbeanca mai multe vile moderne, cu toate ca in buletin apare ca locuieste intr-un apartament la doi pasi de parcul Cismigiu.
Doamna ministru, de ce nu ai invatat de la bulgari?
Vecinii de la sud au interzis circulatia camioanelor pe toate drumurile
Dupa ce viscolul si ninsorile abundente au paralizat partea de sud a tarii, acum da peste cap zona de nord-est si centru a Bulgariei.
Insa, acestia au invatat din greselile noastre si au decis sa interzica temporar circulatia masinilor de mare tonaj.
Camioanele au dat peste cap circulatia pe drumurile din jurul Bucurestiului in ultimele doua zile.
TIR-uri incarcate cu marfa au derapat din cauza viscolului si a zapezii, s-au pus de-a curmezisul pe drum si gata cu traficul.
Majoritatea blocajelor au avut la baza masini mari cu probleme, pe langa faptul ca cei responsabili cu deszapezirea nu au actionat la timp sau asa cum trebuia.
Decizia Ministerului Transporturilor sau CNADNR de a nu bloca la timp accesul camioanelor pe drumurile cu probleme a dus la haos.
Insa, vecinii bulgari ne dau lectii. Joi, ministrul bulgar al dezvoltarii regionale, Liliana Pavlova, a declarat cod rosu de ninsori pentru intreaga tara, iar sefii de la Drumuri au interzis circulatia camioanelor de peste 10 tone pe toate drumurile din reteaua rutiera.
La noi, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, l-a lasat mai mult pe premierul Emil Boc sa-i faca treaba, iar sefa Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, Daniela Draghia (foto stanga), a fost mai ocupata sa le prelungeasca contractele de deszapezire unor drumari care oricum nu fac mare lucru.
Urgia alba, in cifre
! Patru persoane au murit in masinile acoperite de zapada sau rapuse de viscol.
! Aseara, autostrda A2, la fel cum si alte 33 de drumuri nationale si 97 judetene erau inca inchise. Persoanele blocate de pe cele doua autostrazi, dar si de pe DN3 si DN5 au fost salvate de militari.
! Pana in aceasta dimineata la ora 10.00, judetele Tulcea si Constanta se aflau inca sub atentionare cod galben de viscol. Meteorologii au anuntat ca vantul va bate si cu 60 km/h.
! La nivel national, pe perioada codului portocaliu s-au inregistrat 91.374 de apeluri la numarul unic de urgenta 112.
! In ultimele 24 de ore, circa 100 de persoane au fost cazate in unitati ale Federatiei Patronatelor din Turismul Romanesc. Acestea au fost blocate de zapezi in Bucuresti, Constanta sau pe Valea Prahovei.
! CFR Calatori a anulat, ieri, un numar de 60 de trenuri, dintre care 48 circulau in judetele apropiate Capitalei. Intarzierile nu au fost eliminate, dar s-au redus semnificativ.
» vezi articolul original
sursa: 
