Bavarezii au adus noua serie 3 in Romania
Prima generatie Seria 3 a debutat in 1975 si era disponibila initial numai intr-o singura versiune de caroserie, compact cu trei usi. Aceasta purta semnatura lui Paul Bracq, legendarul designer responsabil si pentru a doua generatie BMW Seria 7 sau concept-car-ul BMW Turbo. Un element revolutionar era designul consolei centrale, pentru prima data orientata catre conducatorul auto ca semn al unui "driver's car" veritabil.
Dupa cinci generatii, 36 de ani si 12,5 milioane unitati, BMW Seria 3 este cel mai bine vandut model al marcii si un factor important in sustinerea pozitiei de cel mai de succes constructor premium de automobile. Numai in ultimul an, mai bine de unul din patru modele BMW livrate a fost un BMW Seria 3 (1 380 384 modele BMW comercializate in 2011/ 384 464 - BMW Seria 3, toate variantele de caroserie).
Traditie si inovatie
A sasea generatie a BMW Seria 3 aduce in prim plan BMW Lines, concept care a debutat cu noul BMW Seria 1. Sunt disponibile trei optiuni de personalizare a designului automobilului: Sport Line, Modern Line, Luxury Line (optional, pentru 1596,77 euro fara TVA sau 1050,81 euro fara TVA, in functie de motorizare). Acestea includ numeroase elemente de interior si exterior, de la grila radiatorului la culoarea cadranelor de bord si permit un nivel de individualizare fara precedent. Ca un detaliu deosebit, inclusiv cheia automobilului este personalizata in functie de linia de design.
Noul model pastreaza toate elementele clasice de design ale marcii - grila specifica a radiatorului, blocurile optice duble, montantul C si "Curba Hofmeister", proportiile tipice unui model sportiv: capota puternic alungita, ampatament si ecartament mari. Un element nou in limbajul de design este prelungirea farurilor pana la intalnirea cu grila cromata a radiatorului. Astfel, BMW Seria 3 iese clar in evidenta fata de celelalte modele ale marcii, in timp ce grila radiatorului capata mai mult volum si forta.
Noul model este cel mai lung BMW Seria 3 construit vreodata (4624 mm, +93 mm fata de generatia precedenta). Dimensiunile crescute inseamna mai mult spatiu la interior (de exemplu 15 mm mai mult spatiu pentru genunchi in locurile din spate sau o capacitate a portbagajului cu 20 litri mai mare). In acelasi timp, cresterea in ecartament (fata +37 mm, spate +47 mm) si ampatament (+50 mm) creeaza o imagine a unui model sportiv, aplecat catre sosea.
Motorizari
Noul BMW Seria 3 este disponibil in sapte versiuni de motorizare, 3 benzina si 4 diesel. Toate propulsoarele dispun de tehnologia TwinPower Turbo. Aceasta tehnologie contribuie semnificativ la imbunatatirea eficientei si a performantelor dinamice. Ca o dovada a rezultatelor excelente, primul propulsor pe benzina echipat cu aceasta tehnologie, motorul de 6 cilindri in linie, a castigat fara intrerupere titlul de Motorul Anului in segmentul sau in ultimii 5 ani.
Pentru o eficienta remarcabila, toate tehnologiile BMW EfficientDynamics sunt disponibile standard pentru intreaga gama de modele: functia Auto Start-Sport, managementul inteligent al componentelor auxiliare electrice sau recuperarea energiei la franare. Tot in echiparea standard pentru toate modele este, in premiera pentru BMW Seria 3, comutatorul Driving Experince Control cu modul de functionare ECO PRO. Acesta din urma schimba raspunsul cutiei de viteze si al acceleratiei, precum si modul de functionare a sistemelor electrice de confort pentru o rulare cat mai eficienta, putand realiza o economie de combustibil de pana la 20%.
In ciuda cresterii de dimensiuni si adaugarea de noi echipamente, masa totala a automobilului a fost redusa cu pana la 45 kg fata de generatia precedenta prin folosirea materialelor ultrausoare. Acest lucru contribuie, in egala masura, la un comportament dinamic mai bun si la reducerea consumului de combustibil.
In premiera pentru segment, noul BMW Seria 3 este disponibil optional cu cutia de viteze automata cu opt trepte (1899,19 euro fara TVA). Aceasta poate imbunatati suplimentar consumul de combustibil cu pana la 0,7 litri (in cazul 335i, masuratori conform standardelor UE), pastrand aceleasi performante dinamice. Se remarca schimbarea foarte rapida a treptelor de viteze, treapta a opta optimizata pentru rularea eficienta la viteze mari si posibilitatea unor retrogradari de trepte rapide si directe pentru manevre de depasire.
La seria de functionalitati unice in segment se incadreaza si manualul digital al automobilului. Acesta ofera explicatii si informatii de utilizare a masinii sub forma de text, imagini si video, folosind display-ul central iDrive.
» vezi articolul original
sursa: 
