Autostrada Pitesti - Sibiu, 3,36 miliarde de euro
Dupa ingroparea banilor publici pe studii pentru drumurile expres (care n-au mai fost construite) sau rateul cu realizarea autostrazii Comarnic - Brasov, Ministerul Transporturilor aloca in prezent milioane de euro pentru innoirea hartiilor privind autostrada Sibiu - Pitesti. Lucrarile de constructie a celor 116 km de autostrada Pitesti - Sibiu vor costa aproximativ 29 milioane de euro/km din cauza reliefului accidentat si a alunecarilor de teren.
Chiar daca nu a reusit finalizarea a 60 km de autostrada in zona de campie in cinci ani, intre Bucuresti si Ploiesti, Ministerul Transporturilor se angajeaza ca va finaliza in patru ani segmentul Pitesti - Sibiu, in lungime de 116 km.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR), "sifonul" de bani publici pentru firmele de casa ale PDL, si-a stabilit un buget pentru refacerea studiului de fezabilitate al autostrazii Pitesti - Sibiu si continuarea procedurilor de selectie pentru autostrada Targu-Mures - Iasi. Surprinzator, in programul de guvernare al noului Guvern nu figureaza concesiunea autostrazii Comarnic - Brasov, cel mai avansat proiect de parteneriat public-privat. In schimb, refacerea studiului de fezabilitate pentru autostrada Pitesti - Sibiu si continuarea proiectului de parteneriat public-privat pentru autostrada Targu-Mures - Iasi sunt printre prioritatile ministrului transporturilor, Alexandru Nazare. Specialistii sunt insa extrem de sceptici. "Autostrada Pitesti - Sibiu, in parteneriat public-privat, nu se va face nici in 200 de ani. Numai lucrarile de constructie a celor 116 km costa 29 milioane de euro. Trebuie refacut studiul de fezabilitate, vechile hartii, care au costat aproximativ 2,5 milioane de euro, au expirat. Compania de Autostrazi ar fi trebuit sa reliciteze contractul de realizare in parteneriat public-privat a unor obiective precum autostrada Comarnic - Brasov. Acest proiect este mai ieftin decat tronsonul Pitesti - Sibiu", ne-au declarat surse din Ministerul Transporturilor.
UE vrea sa finanteze doar jumatate din proiect
Oficialii Ministerului Transporturilor au anuntat ca finantarea tronsonului de autostrada Pitesti - Sibiu va fi asigurata din fondurile europene care vor fi alocate Romaniei in perioada 2014-2020. "Nici un constructor nu vrea sa realizeze acest proiect in sistem public-privat, pentru ca fuge terenul intre Pitesti si Sibiu. Inca nu s-au finalizat negocierile intre Ministerul Transporturilor si Comisia Europeana. Numai jumatate din valoarea proiectului ar putea fi asigurata de Comisia Europeana", ne-au explicat sursele citate.
» vezi articolul original
sursa: 
