Aproape 50 de trenuri anulate, o linie inchisa, intarzieri la sosirea si plecarea din Bucuresti
Pe raza Sucursalei Teritoriale CF Bucuresti, traficul feroviar este ingreunat de zapada viscolita care se depune intr-un strat foarte gros peste macaze, iar functionarea acestora in zona Complexului Bucuresti Nord este posibila doar prin manevrare manuala, se arata intr-un comunicat de presa al Companiei Nationale de Cai Ferate "CFR" SA.
Din aceasta cauza, anumite trenuri care urmeaza sa intre si sa plece din Gara de Nord sunt temporizate in statii sau asteapta in parcurs.
Astfel, potrivit situatiei inregistrate pana la ora 17.30, noua trenuri vor intra in statia Bucuresti Nord cu intarzieri, respectiv IR 382 Sofia - Bucuresti Nord, IR 1980 Tulcea - Bucuresti Nord, R 9024 Pitesti - Bucuresti Nord, IR 1658 Bicaz - Bucuresti Nord, IR 1662 Iasi - Bucuresti Nord, IC 473-2 - Budapesta - Bucuresti Nord, IR 1578 - Ploiesti Sud - Bucuresti Nord, IC 552 - Succeava- Bucuresti Nord si IR 1528 - Sibiu - Bucuresti Nord.
De asemenea, alte opt trenuri vor pleaca din Bucuresti Nord cu intarzieri, respectiv IR 382-1 Bucuresti Nord - Sofia, IR 1825 Bucuresti Nord - Targu Jiu, IR 1657 Bucuresti Nord - Bicaz, IC 573 Bucuresti Nord - Galati, IR 1663 Bucuresti Nord - Iasi, IR 1793 Bucuresti Nord - Pitesti, IR 3005 Bucuresti Nord - Brasov si IR 1595 Bucuresti Nord - Craiova.
Pe sectia de cale ferata Bucuresti - Fetesti se intervine cu pluguri pentru deszapezire, iar circulatia feroviara este inchisa pe ambele fire intre statiile Sarulesti si Fundulea, unde un tren cu 123 de calatori a deraiat.
Totodata, joi au fost anulate 49 de trenuri. Calatorii sunt preluati cu alte trenuri aflate in circulatie, in directiile respective. Trenurile ramase in circulatie au fost suplimentate astfel incat sa poata prelua cat mai multi calatori.
Calatorii pot solicita informatii referitoare la intarzierile sau modificarile in circulatia trenurilor de calatori la statiile CFR, la telefon 021/9521 sau pot accesa site-urile www.cfrcalatori.ro si www.cfrsa.ro.
Sursa: vezi articolul original
