Orban spune ca va da in judecata transportatorii rutieri daca s-au comis ilegalitati Stiri.rol.ro

In opinia ministrului transporturilor "transportatorii rutieri solicită desfiinţarea rovinietei şi in acelaşi timp o infrastructură de transport mai bună".

"Toată lumea ştie că principala sursă certă de venit a Companiei Naţionale de Autostrăzi folosită exclusiv pentru modernizare şi intreţinerea drumurilor naţionale este rovinieta. A renunţa la rovinietă inseamnă a lăsa compania fără nici un ban. Pe de altă parte, sigur, mai au o serie de revendicări care nu au legătură cu Ministerul Transporturilor cum este revendicarea legată de accize, sunt o serie de alte revendicări care practic ar presupune o discuţie şi o negociere la nivelul mai multor ministere", a adăugat ministrul.

Potrivit acestuia, au avut loc discuţii, s-a negociat in mai multe randuri, s-au acceptat unele dintre punctele respective, dar reprezentanţii transportatorilor consideră că ar trebui să le fie acceptate toate punctele de vedere, "ori aşa ceva intr-o societate democratică nu se poate".

"Nu pot fi de acord cu multe dintre solicitările lor, iar reacţia lor de a nu mai sta la masa negocierilor şi de a incepe acţiuni de protest, multe aflate la limita legii, reprezintă o atitudine neconstructivă care in nici un caz nu va da roade", a mai spus Orban referindu-se la solicitările transportatorilor.

Protestul a inceput in aceasta dimineaţă, in Bucureşti şi in ţară. Această acţiune se va desfăşura pe şoseaua de centură a mai multor oraşe. Potrivit vicepreşedintelui Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din Romania, Constantin Isac, se va porni in coloană, cu viteză redusă, timp de cinci ore, cu pauze de 40-45 de minute. Camioanele vor purta bannere cu inscripţii de protest. Tototdată, organizatorii au precizat că la protest nu vor fi incluse autocare.

Isac a precizat că se doreşte ca Ministerul Transporturilor să accepte o discuţie in care să se ia decizii concrete, "pentru că pană acum am avut parte numai de promisiuni şi discuţii sterile", a spus Constantin Isac.

Transportatorii rutieri au organizat, astazi, proteste şi in mai multe municipii din ţară, printre care Timişoara, Galaţi, Cluj, Baia Mare, Buzău, Targu Jiu şi Miercurea Ciuc.

Transportatorii timişeni spun că sunt nemulţumiţi de infrastructura rutieră din judeţ, de lipsa locurilor de parcare şi de faptul că la intrarea in ţară, nu găsesc rovignete cu durata de o zi.

"Ne aşteptăm să vină cam 20 de transportatori, intenţia noastră nu este să blocăm drumul, ci să facem un marş de protest. Protestăm pentru rovignete, taxa de drum, vrem drumuri mai bune, parcări şi aici in Timişoara, vrem o centură. Pentru aceasta manifestăm şi suntem la ieşirea din oraş, pentru că nu am primit autorizaţie in oraş din cauza lucrărilor la infrastructură", a declarat pentru NewsIn, Nina Stanciu, vicepreşedintele Federaţiei Operatorilor Romani de Transport, care precizează că acţiunea lor este de sprijinire a transportatorilor din Bucureşti.

Pe autocamioanele care participă la protest au fost puse bannere inscripţionate cu: “FORT Timiş" şi “N-avem bani, n-avem parcări, dar avem taxe şi dări".

In jurul orei 10.00, la ieşirea din Cluj-Napoca spre Oradea s-au strans zece TIR-uri care au pornit apoi spre sensul giratoriu din prima comună aflată pe traseu, Floreşti (DN1-E60). Pe autovehicule erau afişe pe care scria "Protestul transportatorilor" sau "Calul care trage bine biciuit fără ruşine. Opriţi abuzurile din vămile maghiare", pentru a atrage atenţia asupra faptului că transportatorii sunt controlaţi excesiv la vămile ungare.

"Suntem de un an in Europa şi incă stăm cate două zile la coadă la Nădlac şi la Borş", a declarat, luni, preşedintele Asociaţiei Micilor Transportatori din Cluj, Ioan Muncaciu. Potrivit acestuia, o altă problemă a transportatorilor este faptul că, deşi plătesc rivigneta, calitatea drumurilor este proastă, spre deosebire de ţări precum Germania şi Austria, care au o infrastuctură foarte bună. "Problema principală e rovigneta. De 18 ani statul ne tot cere bani, dar noi nu ştim ce se intamplă cu banii aceştia", a afirmat Muncaciu.

Marşul autotrenurilor nu a ingreunat circulaţia in zonă, deoarece echipajul Poliţiei Rutiere le-a facilitat traseul, avand girofarele pornite.

Şoferii maramureşeni au precizat că işi doresc parcări mai multe, drumuri mai bune, dar şi taxe mai mici. "Nu avem parcări amenajate, nu avem unde să stăm noaptea şi nu suntem in siguranţă, efectiv ne fură motorina şi marfa. Ni se cere să respectăm programul de opt ore şi nu avem parcări amenajate, nu putem să ne facem timpul de lucru aşa cum trebuie. Registrul Auto Roman tot timpul este cu controalele pe noi, dacă nu respectăm programul ne amendează. Cea mai mică amendă incepe de la 1.500 de lei, iar salariul nostru este de 1.000 de lei. Mai vrem eliminarea rovignetei, mai ales că drumurile iarăşi sunt vai de ele", a declarat unul dintre protestatari, Vasile Coroj.

Marşul transportatorilor maramureşeni a durat mai bine de o oră, dar nu a perturbat foarte tare circulaţia rutieră din Baia Mare. Transportatorii sunt decişi să meargă mai departe cu acţiunile de protest dacă solicitările lor nu vor fi soluţionate.

Transportatorii rutieri au protestat şi la inceputul lunii martie in Capitală, fiind nemulţumiţi de starea drumurilor din ţară, lipsa parcărilor pe drumurile naţionale, controalele abuzive ale autorităţilor, preţul motorinei şi nivelul taxelor şi al impozitelor.